Thương hiệu: Yaguso
Thông số: 149, 157, 184
Dòng xe: Phù hợp tất cả các dòng xe phổ biến hiện nay như Wave, Dream, Future, Sirius, Jupiter, Raider…
Chất liệu: Thép carbon cao cấp, mạ 3 lớp Crom sáng bóng — công nghệ xi mạ từ Đức.
Thông số kỹ thuật
- Đường kính thân căm: 3,16 mm (kết hợp thân số 10)
- Ren căm: 16 mm (theo chuẩn số 9)
- Trọng lượng: 8–15 g (tùy độ dài và mã thông số)
- Độ bền kéo: 8.250 N
- Chiều dài: 87–184 mm
Đặc điểm nổi bật
- Thép carbon cao cấp — độ cứng và khả năng chịu tải tốt.
- Mạ 2 lớp Crom cho bề mặt sáng bóng, chống oxy hóa, ít bong tróc.
- Quy trình xi mạ theo tiêu chuẩn công nghệ Đức — bền màu, chống ăn mòn lâu dài.
- Thiết kế kết hợp số 9 và số 10 — cân bằng giữa độ bền và độ linh hoạt.
- Gia công chính xác — giảm cong vênh, đảm bảo đồng tâm khi lắp.
Ưu điểm khi sử dụng
- Nhẹ & linh hoạt: phù hợp xe đi phố, tăng độ nhạy khi đề-pa và vào cua.
- Ổn định vận hành: hạn chế rung lắc, giữ cân bằng bánh tốt.
- Thẩm mỹ: Nâng tầm ngoại hình bánh xe.
Ứng dụng
- Xe đi phố, sử dụng hàng ngày; phù hợp người muốn cân bằng giữa độ bền và độ nhẹ.
- Lắp cho xe chở nhẹ hoặc vừa, di chuyển đô thị, sinh viên, nhân viên văn phòng, giao hàng nội thành.
- Có thể dùng cho cả mục đích độ kiểng khi cần giữ vẻ sáng bóng & đồng bộ thẩm mỹ.
Hướng dẫn lắp đặt Căm Yaguso số 9-10 (Chuẩn kỹ thuật)
- Chuẩn bị dụng cụ: cờ lê, căm căng, khăn sạch, mỡ bôi trơn nhẹ nếu cần.
- Tháo bánh & tháo căm cũ: Tháo bánh, lấy căm cũ ra, vệ sinh và kiểm tra vành, trục, lỗ căm có vết hư hay nứt không.
- Lắp căm mới: Đặt căm vào đúng vị trí, luồn theo thứ tự đều quanh vành, cân chỉnh để mỗi căm có góc và lực tương đồng.
- Siết & căng: Siết căm theo lực tiêu chuẩn (khuyến nghị kỹ thuật/tiệm) và căm căng đều bằng dụng cụ; đảm bảo không có căm bị lỏng.
- Kiểm tra: Quay thử bánh để kiểm tra độ đồng tâm, bánh quay mượt, không cạ cấn hay phát tiếng lạ.
- Hoàn thiện: Kiểm tra lại trục, má phanh, vành; bôi một lớp mỡ mỏng lên ren nếu cần chống kẹt khi tháo sau này.
Lưu ý: Nên lắp tại cửa hàng hoặc thợ có kinh nghiệm để đảm bảo an toàn và đạt độ đồng tâm tối ưu.